"Nasılsa Yine Kirlenecek" Deyip Geçmeyin! Kışın Arabayı Yıkatmamak, Cüzdanınızı Nasıl Eritir?

Şubat ayındayız. Arabanızın rengi artık gri değil, "çamur kahvesi". Jantlar kapkara, kapı altlarında katman katman tortu var. İçinizden diyorsunuz ki: "Hava durumuna baktım, yarın yine yağmur var. Şimdi 300-400 lira verip yıkatsam, eve gidene kadar kirlenecek. En iyisi kalsın."

Mantıklı geliyor, değil mi? Paranız cebinizde kalıyor. Yanılıyorsunuz. O sırada cebinizde kalan 400 lira, aslında arabanızın şasesinde, egzozunda ve frenlerinde binlerce liralık "korozyon (paslanma)" hasarına yol açıyor olabilir.

Gelin, arabakarsilastirma.com.tr olarak kışın araba yıkamanın "kozmetik" değil, "mekanik" bir zorunluluk olduğunu anlatalım.

1. Yoldaki O Beyaz Toz "Kar" Değil, "Tuz"dur!

Belediyeler yollar buz tutmasın diye tonlarca Tuz ve Kimyasal Solüsyon döker. Siz yolda giderken bu tuzlu su karışımı; tekerleklerinizden fırlayarak çamurluk içlerine, marşpiyellere, egzoz borularına ve fren disklerine yapışır.

Tehlike: Tuz, metalin baş düşmanıdır. Eğer o tuzlu çamur arabanın üzerinde 1 ay kalırsa, metal aksamda (özellikle görünmeyen alt kısımlarda) paslanma reaksiyonunu başlatır. Bahar geldiğinde arabanızı yıkattığınızda, boyanın altında minik kabarcıklar veya egzozda delikler görebilirsiniz.

2. "Kir, Boyayı Korur" Efsanesi

Halk arasında "Araba kirli kalsın, boyayı güneşten/çizikten korur" diye bir inanış vardır. Kışın bu tam tersidir.

Çamur tabakası sünger gibidir; nemi ve tuzu hapseder. Arabanızın boyası nefes alamaz, sürekli ıslak ve tuzlu bir tabakayla temas halinde kalır. Bu da verniğin matlaşmasına ve vernik yanıklarına (kuş pisliği kadar olmasa da) zemin hazırlar.

3. Alt Yıkama (Şase Yıkama) Lüks Değil, Şarttır

Kışın benzinlikteki otomatik makinelere girmekten korkmayın (fırçasız olanlara). Neden? Çünkü o makinelerin çoğunda "Alt Yıkama" özelliği vardır.

Arabanın kaportası parlasa ne olur, parlamasa ne olur? Asıl önemli olan, arabanın altındaki o tuzlu tabakayı tazyikli suyla akıtmaktır.

> Şubat ayında en azından 2 haftada bir, sadece su tutturmak için bile olsa arabanın altını ve davlumbaz içlerini yıkatın.

4. Kışın Yıkarken Dikkat Edilmesi Gerekenler

Tamam, yıkatmaya karar verdiniz. Ama Şubat soğuğunda dikkat etmeniz gereken hayati kurallar var:

• Sıcak Su Şoku: Dışarısı -5 derece iken, buz tutmuş cama kaynar su dökerseniz camı çatlatabilirsiniz. Ilık su kullanın.
• Kilit Donması: Yıkamadan sonra kapı fitillerini ve kilit mekanizmalarını mutlaka kurutun (veya hava tutturun). Yoksa sabah kapıyı açamayabilirsiniz.
• Paspaslar: Kumaş paspasları kışın yıkayıp nemli koymayın. Kurumaz, koku yapar ve camlarda inatçı buğu oluşturur. Kışın kauçuk paspas kullanın.

Son Söz: Paslanmak mı, Kirlenmek mi?

Arabanızın "temiz görünmesi" için değil, "sağlam kalması" için yıkayın. Yarın yağmur yağacak olsa bile, bugün o tuzlu tabakayı akıtmak, arabanıza yapacağınız en büyük yatırımdır.

300 liralık yıkama parası, 30.000 liralık çürük onarımından ucuzdur.:

Hangi aracın "Galvanizli (Paslanmaz) Şase" garantisi sunduğunu, hangisinin boya kalitesinin daha yüksek olduğunu merak ediyorsanız; arabakarsilastirma.com.tr detaylı incelemeleri emrinizde.

Paslanmadan, ışıl ışıl sürüşler!: