Pompacıyla Akraba Olmaya Son! "Araba Çok Yakıyor" Demeden Önce Denemeniz Gereken 5 Altın Kural

Arabanız fabrika verisinde "Şehir içi 6.0 Litre" diyor ama siz ekranda 9.0 Litre mi görüyorsunuz? Suçu hemen trafiğe veya arabaya atmayın. Bazen sorun, direksiyon ile koltuk arasındaki kişide, yani bizde olabilir.

Yakıt tasarrufu yapmak için illa Hibrit bir arabaya geçmenize veya klimayı kapatıp terlemenize gerek yok. Sürüş alışkanlıklarınızda yapacağınız ufak değişiklikler, yılda bir depo bedava yakıt anlamına gelebilir.

İşte arabakarsilastirma.com.tr olarak, şehir efsanelerini değil, mühendislik gerçeklerini masaya yatırdığımız tasarruf rehberi.

1. "Ayağının Altında Yumurta Var" Taktiği

En büyük yakıt düşmanı "Agresif Sürüş"tür. Kırmızı ışığı görüp hala gaza basmak, sonra ışığın dibinde sert fren yapmak... İşte yakıtı çöpe attığınız an o andır.

Kural Basit: Fren yaptığınız her an, daha önce harcadığınız benzini ısı enerjisine çevirip yok edersiniz. Gaz pedalının altında kırılacak bir yumurta varmış gibi narin davranın. Işığı uzaktan gördüyseniz ayağınızı gazdan çekin, araba kendi ivmesiyle (cut-off yaparak) yakıt yakmadan süzülsün.

2. Lastik Havası: Görünmez Hırsız

Çoğu sürücü lastiklerine sadece patlayınca bakar. Oysa inik lastik, sürtünmeyi artırır. Lastik basıncınız olması gerekenden sadece 4-5 psi düşükse, motor o arabayı yürütmek için %5 daha fazla güç (ve yakıt) harcar.

Sanki arkada gizli bir römork çekiyor gibi olursunuz. Ayda bir lastik havalarını kontrol etmek, bedava tasarruftur.

3. Bagajdaki "Cesetleri" Temizleyin

Bagajınızda ne var? Mangal kömürü, katlanır sandalye, çocuğun 3 yıl önceki bisikleti, takım çantası...

Arabadaki her 50 kg ekstra yük, yakıt tüketimini %1-2 artırır. Gereksiz yükleri eve bırakın. Araba ne kadar hafifse, o kadar az yakar.

Ayrıca tavandaki o boş "port bagaj" veya "tavan çıtaları"... Eğer kullanmıyorsanız sökün. Onlar rüzgar direnci yaratarak otobanda cebinizden para çalar.

4. Cam mı Açalım, Klima mı Açalım?

İşte büyük tartışma.

Şehir İçi (Düşük Hız): Camları açın. 50-60 km/s hızla giderken rüzgar direnci azdır, klima kompresörünü çalıştırmaktansa camı açmak daha ekonomiktir.

Otoban (Yüksek Hız): Camları kapatın, klimayı açın. 90-100 km/s üzerinde cam açmak, arabanın içine giren rüzgarın paraşüt etkisi yapmasına neden olur. Bu direnç, klimanın harcayacağı yakıttan daha fazlasını götürür.

5. Vitesi "Boşa Atmak" Tasarruf Ettirmez!

Dedelerimizden kalma bu alışkanlığı lütfen unutun. Karbüratörlü (eski) araçlarda boşa atmak işe yarardı.

Ama enjeksiyonlu (modern) araçlarda yokuş aşağı inerken vitesi boşa atarsanız, motor rölantide çalışmak için yakıt harcamaya devam eder.

Oysa vitesi takılı bırakıp ayağınızı gazdan çekerseniz, araç "Cut-Off" moduna girer ve yakıt tüketimi 0.0 Litre olur. Hem cebiniz korunur hem de güvenliğiniz.

Son Söz: Tasarruf Sağ Ayakta Başlar

Dünyanın en az yakan arabasını da alsanız, agresif kullanırsanız çok yakar. Dünyanın en çok yakan arabası da sakin kullanımda sizi şaşırtabilir.

Eğer bu taktikleri uygulamanıza rağmen ibre hala korkutucu hızla düşüyorsa, belki de artık değişim vakti gelmiştir. Hemen arabakarsilastirma.com.tr'ye girin; yakıt cimrisi modelleri, fabrika verilerini ve gerçek tüketim değerlerini karşılaştırın.

Cebiniz dolu, yolunuz açık olsun! ⛽