Araç Kiralama Yönetmeliği Resmî Gazete'de: Kiralık Arabada Depozito ve Hasar Kavgası Bitiyor mu? (2027) - Haber | arabakarsilastirma.com.tr
Haber

Araç Kiralama Yönetmeliği Resmî Gazete'de: Kiralık Arabada Depozito ve Hasar Kavgası Bitiyor mu? (2027)

0 görüntülenme8 dk okuma

15 Ağustos 2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan araç kiralama yönetmeliği depozitoya tavan, hasara ekspertiz şartı getirdi. Madde madde anlattım.

Havalimanında kiralık arabayı teslim ederken "şurada bir çizik var abi, depozitodan keseceğiz" cümlesini duymayan var mı? Ne rapor var, ne fotoğraf, ne de itiraz edecek bir merci.

Ben Emre Kayhan. 15 Ağustos 2026 tarihli ve 33341 sayılı Resmî Gazete'de Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik yayımlandı ve tam da bu kavganın kurallarını yazıyor. Gel güzel kardeşim, bu araç kiralama yönetmeliğini birlikte açalım: senin cebine ne giriyor, ne zaman başlıyor ve en önemlisi, neyi kapsamıyor. Hiçbir rakam uydurmadan, doğrudan Yönetmelik metninin madde numaralarıyla gideceğim.

Araç Kiralama Yönetmeliği Ne Zaman Yürürlüğe Giriyor?

Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik (araç kiralama yönetmeliği) 1 Ocak 2027 tarihinde yürürlüğe giriyor (MADDE 23). Yani 15 Ağustos 2026'da yayımlandı ama hükümleri o tarihte işlemeye başlamıyor.

Geçiş takvimi GEÇİCİ MADDE 1'de yazılı ve yürürlük tarihine iki ayrı tarih daha ekliyor, yani toplam üç aşama var:

NeTarihDayanak
Yönetmeliğin yürürlüğü1 Ocak 2027MADDE 23
Faaliyetteki işletmelerin yetki belgesi alma son tarihi1 Temmuz 2027GEÇİCİ MADDE 1/1
Mevcut platform–işletme sözleşmelerinin uyumlu hâle getirilmesi1 Temmuz 2027GEÇİCİ MADDE 1/5
Asgari araç sayısı, hibrit/elektrikli, yaş ve kilometre şartları1 Ocak 2028GEÇİCİ MADDE 1/3
Platformlara getirilen ilan yükümlülükleri (MADDE 18/1)1 Ocak 2028GEÇİCİ MADDE 1/4

Bir not daha: Bakanlık bu süreleri 1 yıla kadar uzatmaya yetkili (GEÇİCİ MADDE 1/6). Yani takvim taş değil, esneyebilir.

Bu Yönetmelik Kimi Kapsıyor, Kimi Kapsamıyor?

Yeni araç kiralama yönetmeliği yalnızca kiracısı tüketici olan kısa süreli kiralamaları kapsıyor. Kapsam dışında kalanlar MADDE 2/2'de tek tek sayılmış:

  • Uzun süreli kiralamalar (30 gün ve üzeri, MADDE 4 tanımı)
  • Kiracısı tüketici olmayan kısa süreli kiralamalar
  • Paylaşımlı kiralamalar (dakikalık/saatlik, fiziki karşılaşma olmadan)
  • Kamp taşıtı kiralamaları

Kısa süreli kiralama, aynı kiracıya tek seferde veya kesintisiz dönemler hâlinde en fazla 29 gün demek (MADDE 4). Taşıt tarafında da sınır var: tescil belgesinde sınıfı M1, M1G, N1 ve N1G olan motorlu kara taşıtları (MADDE 4).

Yani şirketin filo aracını 6 ay kiralıyorsan ya da dakikalık bir uygulamadan araç alıyorsan, aşağıda anlatacağım korumaların hiçbiri seni kapsamıyor. Sınırı baştan söylüyorum ki hayal kırıklığı olmasın.

Depozitoda Tavan Geldi: En Fazla Kaç Günlük Kira Bedeli?

Yönetmeliğin 14'üncü maddesine göre depozito, 6 gün ve altındaki kiralamalarda en fazla 3 günlük, 7-29 günlük ve haftalık kiralamalarda ise en fazla 7 günlük kira bedeli kadar olabiliyor. MADDE 14/1'deki kademeler:

  • 6 gün ve altındaki kiralamalarda: en fazla 3 günlük kira bedeli tutarında
  • 7-29 günlük ve haftalık kiralamalarda: en fazla 7 günlük kira bedeli tutarında

Depozitonun ne olduğu da tanımlanmış: kredi kartı, banka kartı ya da ön ödemeli kart üzerinden ön provizyon veya blokaj şeklinde alınan bedel (MADDE 4). Ve bunun dışına çıkılamıyor: çek, senet, teminat mektubu, kefaletname veya benzeri borç doğurucu belge alınamaz (MADDE 14/3).

Depozitodan neyin kesilebileceği de sayma yöntemiyle yazılmış (MADDE 14/2): ödenmeyen kira ve hizmet bedelleri, geç teslim, kilometre aşımı, iadeden sonra çıkan geçiş ücretleri ve kural ihlali bedelleri, enerji tamamlama, bir de kiracının kusuruyla oluşan ve kasko/işletme güvencesi dışında kalan hasarlar.

İşin en kıymetli cümlesi ise MADDE 14/5: teslimde kolayca tespit edilemeyen arıza, çizik ve göçük ile olağan kullanımdan kaynaklanan aşınma ve yıpranma için depozitodan kesinti yapılamaz.

İade süresi de bağlanmış: depozito iade işlemleri, sözleşmenin sona erdiği ve taşıtın iade edildiği tarihi izleyen 7 gün içinde yapılır (MADDE 14/4).

Hasar Bedeli İçin Artık Bağımsız Ekspertiz Raporu Şart

Bence yönetmeliğin tüketici lehine en ağır maddesi bu. MADDE 16/5: hasar bedeli talep edilebilmesi için yetkili ve bağımsız ekspertiz raporu zorunlu. İşletmenin kendi personelinin veya bağlantılı kişi/kuruluşların düzenlediği raporlar ispat aracı olamıyor.

Yanına şu iki hüküm de ekleniyor:

  • MADDE 16/6: Taşıt teslim/iade belgesi düzenlenmeyen kiralamalarda ve iade belgesinde yazmayan hasarlar için kiracıdan bedel istenemez. Teslim belgesi zamanında verilmemişse hasar/arıza iddiası hiç ileri sürülemez.
  • MADDE 16/4: İşletme ispatlamadıkça, arızanın kiracıdan kaynaklanmadığı kabul edilir.

Yani ispat yükü sende değil, işletmede. Devamı da var: kiracıdan kaynaklanmayan hasarda onarım masrafı, değer kaybı ve kira kaybı istenemiyor (MADDE 16/8); değer kaybı için sigorta tahkim kararı veya ilam niteliğinde bir karar aranıyor (MADDE 16/9).

Belge tarafında da düzen var: teslimde taşıt teslim belgesi (mevcut hasar ve arızalarla birlikte), iadede taşıt iade belgesi düzenleniyor ve kiracıya veriliyor (MADDE 12/3 ve 12/4). Fiziki karşılaşma olmayan iadelerde belge, taşıtın fiilen teslim alındığı gün içinde düzenlenip elektronik olarak gönderiliyor.

Kasko Kira Bedeline Dahil, Ek Sigorta Şartı Koşulamıyor

MADDE 13/5 çok net: kiracı ve ek sürücü, yalnızca kira bedelini ödeyerek kasko, işletme güvencesi ve zorunlu mali sorumluluk sigortasından yararlanır; bu başka bir şart veya bedele bağlanamaz.

Tamamlayıcısı MADDE 17/3: kiralama, ek sigorta/kasko/hasar güvencesi gibi bir mal veya hizmet alma şartına bağlanamaz.

Kiracının hasar kaynaklı mali sorumluluğu da işletme tarafından güvence altına alınıyor (MADDE 16/10). Ama istisna listesini okumadan geçme: alkol veya uyuşturucu etkisi, kırmızı ışık ihlali, güvenlik şeridinin usulsüz kullanımı, ters şerit, yarış/hız denemesi gibi ciddi güvenlik riski oluşturan ihlaller; kasten verilen zararlar; kiracının kusuruyla yetkisiz kişilerce kullanım; yasa dışı faaliyette kullanım. Bu hâllerde güvence yok.

1 Saatlik Gecikmede Bedel Yok, Kilometre Sınırına Taban Geldi

Küçük ama günlük hayatta en sık yaşanan kalem: 1 saate kadar iade gecikmesinde bedel alınamaz (MADDE 13/8).

Kilometre sınırlarına da taban konmuş (MADDE 13/2):

  • Saatlik kiralamada: en az 20 km
  • 1-6 günlük kiralamada: günlük en az 150 km
  • 7-29 günlük ve haftalık kiralamada: günlük en az 100 km

Bir de HGS kalemi var: talep hâlinde HGS bedelsiz sunuluyor, sadece geçiş ücreti tahsil edilebiliyor (MADDE 13/6). Geçiş ücreti ve enerji tamamlama gibi kalemlerde sözleşmede belirtilen ve belgelendirilen tutarlar dışında bedel alınamıyor (MADDE 13/7).

Mevsim şartları gerektirdiğinde kış lastiği, en az 2 gün önce talep edilirse çocuk bağlama sistemi sağlanıyor (MADDE 17/5). Kira süresi içinde gereken periyodik bakımı işletme yaptırıyor ve bakım süresi bedelsiz olarak kira süresine ekleniyor (MADDE 17/4).

Rezervasyonu İptal Edersem Para Yanar mı?

Cevap: kural olarak hayır. MADDE 11/7'ye göre kiracı, rezervasyonun yapıldığı tarihte hiçbir gerekçe göstermeden tarih, saat, yer ve segment değiştirebiliyor ya da iptal edebiliyor ve bedel talep edilemiyor.

Tek istisna: teslim saatinden önceki 24 saat içinde yapılan iptalde, rezervasyon formunda belirtilmişse en fazla 1 günlük kira bedeli tutarında iptal bedeli alınabiliyor (MADDE 11/7-a). İadeler ise iptal tarihini izleyen 7 gün içinde yapılıyor (MADDE 11/7-b).

Bir de şu var: rezervasyon onayından hemen önce "rezervasyon onayı ön ödeme yükümlülüğü doğurur" bilgilendirmesi zorunlu; bu yapılmazsa kiracı rezervasyonla bağlı olmuyor ve ön ödemeyle yükümlü kalmıyor (MADDE 11/3).

Gelemediğin durum da düşünülmüş (MADDE 11/8): mazeretsiz gelinmezse taşıt, 1-6 günlük kiralamalarda en az 12 saat, 7 gün ve üzeri kiralamalarda en az 1 gün başkasına kiraya verilemiyor. Bekleme sonunda da gelinmezse ön ödemeden yapılacak kesinti, 1-6 günlük kiralamada 1 günlük, 7 gün ve üzerinde 3 günlük kira bedelinden fazla olamıyor (MADDE 11/9).

Rezerve Ettiğim Segmentte Araç Yoksa Ne Oluyor?

MADDE 12/2'nin cevabı şu: rezerve edilen segmentte taşıt yoksa ek bedel alınmaksızın eş değer veya ÜST segment teslim ediliyor. Üst segment de bulunamazsa alt segment ancak kiracının onayıyla verilebiliyor; onay verilmezse rezervasyon bedelsiz iptal ediliyor.

Sözleşme tarafında da iki kalem önemli: sözleşmenin bir nüshası taşıt tesliminden önce kiracıya veriliyor (MADDE 10/1) ve sözleşme kurulduktan sonra işletme haklı sebep olmaksızın kiralamadan vazgeçemiyor (MADDE 10/5).

Kiralama İşletmesi Tarafında Ne Değişiyor?

İşletmelere yetki belgesi zorunluluğu, kiralama sorumlusuna mesleki yeterlilik şartı ve kiralık araçlara yaş ve kilometre sınırı geliyor. Bu bölüm kimden araç kiraladığını anlamana da yarıyor:

  • Yetki belgesi olmadan ticari faaliyet kapsamında araç kiralanamıyor (MADDE 5/1). Yetki belgeli işletmelerin güncel listesine Bilgi Sistemi üzerinden erişilebiliyor (MADDE 20).
  • Kiralama sorumlusunun mesleki yeterlilik belgesi olması gerekiyor (MADDE 6/1-d); belgesi olmayan kişi kiralama danışmanı olarak istihdam edilemiyor (MADDE 17/7).
  • Kiraya verilen taşıtlar, klasik olanlar hariç model yılına göre 6 yaşın üzerinde olamıyor ve elektrikli taşıtlarda 300.000 km, diğerlerinde 180.000 km'yi aşamıyor (MADDE 6/1-e-3). Ağır hasar kayıtlı taşıt kiraya verilemiyor (MADDE 6/1-e-4).
  • İlanlarda yetki belgesi numarası ve işletme adı gösteriliyor (MADDE 18). Sözleşme ve belgeler 5 yıl saklanıyor (MADDE 21).

Aykırılık hâlinde MADDE 22 şunu diyor: 6563 sayılı Kanunun 12 nci ve 6585 sayılı Kanunun 18 inci maddesindeki idari para cezaları uygulanır. Yönetmelik metninde bir tutar yazmıyor, ben de buraya rakam yazmıyorum.

Peki Neyin Değişmediğini de Söyleyelim

Manşetlerin genelde atladığı yer burası:

  • 1 Ocak 2027'ye kadar bu kuralların hiçbiri işlemiyor (MADDE 23). Ağustos 2026'da yaşadığın bir depozito kesintisi için bu Yönetmeliğe dayanamazsın.
  • Asgari araç sayısı, hibrit/elektrikli, yaş ve kilometre şartları mevcut işletmeler için 1 Ocak 2028'e kadar uygulanmıyor (GEÇİCİ MADDE 1/3). Yani 2027'de kiraladığın araç yine eski ve yüksek kilometreli olabilir.
  • Uzun süreli kiralama, paylaşımlı kiralama, kamp taşıtı ve tüketici olmayan kiracılar kapsam dışında (MADDE 2/2).
  • Yönetmelik fiyat belirlemiyor. Bakanlığa hizmet bedellerine üst sınır koyma yetkisi verilmiş (MADDE 13/9), ama bu bir yetki; kullanıldığına dair bir rakam bu metinde yok.

Son Söz: Belge İstemeyi Alışkanlık Yap

Bu Yönetmeliğin sana verdiği en güçlü koz ekspertiz raporu şartı değil, aslında belge. Teslim belgesi olmadan hasar iddiası ileri sürülemiyor (MADDE 16/6), iade belgesinde yazmayan hasar için para istenemiyor. 1 Ocak 2027'den itibaren aracı teslim alırken de bırakırken de o iki kâğıdı isteyeceksin. Gerisi zaten yazılı.

Araç kiralama tarafındaki bu düzenleme sıfır araç alma kararını da etkiliyor: "kiralasam mı, alsam mı" hesabı yapıyorsan, önce hangi segmentte ne var ona bakmak lazım. Karşılaştırma sayfasından iki aracı yan yana koyup donanım farkını görebilirsin.

Kaynak: 15 Ağustos 2026 tarihli ve 33341 sayılı Resmî Gazete, Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik (Ticaret Bakanlığı).

Sigorta tarafını merak ediyorsan kasko ve trafik sigortası arasındaki farkı anlattığım yazı ve ekspertiz raporundaki kırmızı çizgileri anlattığım rehber tam bu konunun devamı.

#araç kiralama#Resmî Gazete#yönetmelik#depozito#tüketici hakları#2026

Yorumlar

Yorumlar yükleniyor...

Yorum Yap

0/2000